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主要設施

  • 383 間客房
  • 3 間餐廳
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 10 間會議室
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

鄰近景點

  • 大阪市中心
  • 樂高樂園探索中心 (3.7 公里)
  • 大阪章魚燒博物館 (3.7 公里)
  • 優雅
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  • 大阪市立科學館 (4 公里)
  • 日本環球影城 (3.7 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【聯博亞洲(不含日本)價值型股票投資長李士德】

隨著川普就職,部分投資人開始感到憂慮,認為其提出的貿易政策將衝擊亞洲市場表現。但聯博認為,政策衝擊程度預計有限,且若懂得慎選,仍可發掘具吸引力的投資機會。

投資人的擔憂其來有自。去年11月份川普勝選後,亞洲股市明顯受到衝擊,成為跌幅最大的市場之一。MSCI亞洲(不含日本)指數在2016年1月至10月期間上漲高達15%,但在川普當選、資金回流美國的情況下,該指數全年報酬率僅以5%作收。

資金之所以撤出亞洲、流向美國,主因川普誓言推動財政措施,刺激國內經濟,被美國投資人視為一大利多;但他同時採貿易保護主義立場,因此,對CP值超高於亞洲等出口導向的市場來說是利空。

聯博認為,市場對於新政府貿易政策對亞洲可能造成的潛在衝擊,有些反應過度。事實上,川普政策即使落實,部分措施的執行程度也可能打折扣,反而使得亞洲投資機會浮現。

舉例來說,新政府上任後,預計針對幾個產業,比如鋼鐵業與汽車業,對外高調啟動貿易制裁。但這些產業占亞洲整體出口的比重相對較小,故制裁舉動對非亞洲國家的衝擊更大,其中墨西哥的汽車與汽車零組件產業是首當其衝。

至於中國方面,聯博認為,美國對中國採取全面性關稅的機率不大,其中有兩個理由。首先,對預訂飯店中國實施高關稅,將大幅增加美國民眾購買科技等產品的成本,從政治角度來看有害無益。此外,產業供應鏈錯綜複雜,執行成效恐怕有限。

在此背景下,選戰上提出的政見實際兌現的可能性相對較低。先前市場普遍認為科技等類股將是美國保護主義下的潛在受害者,但考慮各個面向後,預計日後受到衝擊的程度不會太大。

此外,市場擔憂的還有地緣政治問題,其中包含了川普有意擺脫美國的「世界警察」角色、北韓頻頻挑釁以及中國逐漸擴大南海勢力,都是可能牽動亞洲的重大議題,其未來演變仍有待觀察。

這些議題雖然造成地緣政治的不明朗,卻也催生投資機會。倘若美國在亞洲的經濟勢力降低,代表印度、中國與日本等國的企業更有施展空間,得以積極耕耘亞洲市場。此外,中國若在南海大規模興建基礎設施,營建業更可望直接受惠。

全盤來看,川普新政府對亞洲市場的衝擊並不會如各界預期嚴重。若其誓言推動的財政政策奏效,還將有助於激勵美國與全球經濟成長,再加上通貨再膨脹與升息題材挹注,景氣循環股可望有一番表現。

另一方面,隨著企業獲利的成長機會增加,價值股買盤將再度回籠。若這些趨勢成真,本益比與股價淨值比處於低檔、基本面又強勁的個股股價表現可期,而放眼北亞市場如韓國、台灣與中國等地,皆有符合此類型的潛力標的。

聯博認為,新政府上任雖有可能增添政治風險與市場變數,但投資人若以長線思考,仍可在亞洲市場發現投資契機。

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工商時報【許漢州】

2016年第3季開始,受惠於原物料大漲,銅價逐步墊高並出現近4年首度上漲,加上中國大陸及全球各大車廠積極推展新能源車,以及車用電子之應用日益廣泛,國外大廠大多都將產能轉向電動車鋰電池發展。

由於銅箔產能也多為電動車所用,在銅價上漲加上傳統銅箔供給減少,也讓銅箔加工費也跟著上漲。預期在需求強勁、擴產緩慢下,銅箔產業供不應求的情況可望延續,整體表現仍可期。

從供需來看,由於上游設備不易取得且銅箔擴產期需耗時18個月以上,銅箔廠的資本支出門檻較高,擴產不易,加上鋰電銅箔價格利潤較高,吸引韓國及大陸廠商將產線轉為鋰電銅箔(6~8um),與下游CCL(全球銅箔基板)廠生益科技於2016年擴增新產能等因素,使得銅箔供需轉為吃緊,加工費持續性調漲。

根據產業調查,2017年第1季銅價約在上漲10%左右,而2016第4季銅箔加工費上漲幅度甚至遠高於銅價本身上漲幅度,過去銅箔加工費已從1公斤2.64美元,上漲至1公斤4.2美元。

鋰電銅箔主要用於鋰電池中,是作為負極材料的載體,由於鋰電銅箔利潤高於傳統標準銅箔且製造過程少一道工序,加上傳統標準銅箔過去年幾年產能過剩、利潤下滑,使得銅箔廠開始將產能轉至鋰電銅箔,且因為過去銅價下滑嚴重,造成部分銅箔廠關廠。

根據統計,大陸2015年銅箔產能約28.5萬噸,較2014年衰退,因此當傳統標準銅箔產能轉移至鋰電銅箔,再加上銅箔總產能下滑,使得傳統標準銅箔供應不足,報價開始上漲。大陸銅箔廠已從2015年底至2016年初喊漲,而下游CCL廠也願意加價來確保足夠料源。

另外,大陸為解決嚴重霧霾問題,自2015年起大力推動發展新能源車。根據「十三五」規劃,2020年新能源車年銷量要達到500萬輛,過去2015年銷售量僅33萬輛,年平均增長率約30%。

在大陸政策推動下,各家汽車製造商紛紛積極投入,加上官方對於電動車的補助,大陸已快速成為全球最大電動車市場,由於銅箔是電動車鋰電池必要的材料,新能源汽車市場爆發亦帶動銅箔供應緊張。

根據研調機構的資料,大陸成為全球最大電動車生產國,其市占率也遠超過美國。電動車需求因此大幅帶動電動車鋰電池需求,使得各家廠商紛紛從傳統電池改做電動車鋰電池,而銅箔廠也從傳統銅箔改作鋰電池銅箔,造成傳統銅箔供給不足。

雖然2016年銅箔價格已大漲,但依照2017年的供需情形,銅箔供給仍吃緊。根據中國研究機構預估,2017年新增標準銅箔產能1.3萬噸,仍不足缺口4萬噸。另外,2017年起大陸CCL廠對下游開始新一波的價格調漲,幅度5%~15%不等,顯示上游仍有漲價空間。

此外,銅箔廠擴建新廠約需長達1.5年~2年,新產能最快 2018年才會開出,完整開出甚至要到2019年,因此預期2017年加工費仍能持續上漲。

且2017年銅箔新增產能以鋰電銅箔為主,各大廠包括台灣長春、大陸青海諾德、安徽銅冠等將開出許多新產能,而標準傳統銅箔新增產能極少,因此傳統標準銅箔價格仍有上漲空間。

(註:以上所提及之個股或公司,僅供作為說明或舉例之用途,並非推薦或投資建議)

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