又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是京都格蘭小姐飯店 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 130 間禁煙客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣機/烘衣機
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 二條城 (1.9 公里) 度假別墅
- 京都御所 (2 公里)
- 清水寺 (2.8 公里)
- 祇園角 (1.4 公里)
- 平安神宮 (1.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導林哲良】
儘管今年SIHH門檻下放，但畢竟是頂級製表指標展覽，不少身在金字塔「雲端」的頂級客可是等著重量級腕表的登場，這些製表大腕自然也沒在客氣，複雜功能橫跨陀飛輪、三問到天文，甚至將其合為一體，大複雜功能與創新材質，肯定讓不少高端表迷蠢蠢欲動。
天體超卓複雜3600 話題十足
神祕的天文學，向來就擁一票鐵粉，背包客而製表工藝將其濃縮於方寸間，更是令人讚歎，Vacheron Constantin取自品牌260年時推出、集結57項複雜功能的57260表款為靈感而誕生的Les Cabinotiers閣樓工匠Celestia Astronomical天體超卓複雜3600可說是一大話題，光天文功能就高達23項，可同時顯示標準時、太陽時和恒星時，還有月相、萬年曆與潮汐、四季指示等，表背還有星空圖，動力儲存還長達3周之久，雲端表迷還不心動嗎？
Girard-Perregaux Planetarium Tri-Axial天象儀三軸陀飛輪腕表，將三軸陀飛輪、日夜顯示、月相等複雜工藝集於一身，一年至多僅產12只，約1075萬元；也藉集結30秒、1分鐘與2分鐘陀飛輪為一體的三軸陀飛輪與以旋轉地球儀為呈現方式的時間、日、夜顯示與月相顯示，而以18世紀世界地圖為藍圖的日夜顯示地球儀為24小時旋轉一周，配合月相，讓時間與地球的自轉一覽無遺。
陀飛輪與自鳴 合而為一
鐘樂同樣屬於腕表殿堂級的功能，以24小時陀飛輪著稱的Greubel Forsey，今年所推的首款大自鳴陀飛輪腕表沒令人失望，結合招牌陀飛輪與大自鳴功能，共鳴箱採鈦合金打造，自鳴表具備報時、刻或僅報小時的大、小自鳴功能，且具靜音功能，讓陀飛輪與自鳴合而為一，只是年產量僅5至8只，想下手可能要早點預定；A. Lange & Sohne的ZEITWERK DECIMAL STRIKE可透過兩個不同音調的左、右音簧，於每小時與每十分鐘報時，雖不似自鳴表原理，內置報時聲響巧思，同樣令人玩味。
而Vacheron Constantin Les Cabinotiers的閣樓工匠Symphonia Grande Sonnerie交響樂大自鳴1860表款，納大自鳴、小自鳴和三問報時功能為一體，在整時、刻都將報時，還具三問機制，且有報時的安全機制，雙發條預訂渡假村盒設計，則可分別提供腕表72小時動力儲存和20小時大自鳴模式的報時動力儲存。
超薄追針陀飛輪 各品牌再突破
有了視覺與聽覺的饗宴，精準度自然也不可少，A. Lange & Sohne就打造一只集芝麻鍊傳動系統、陀飛輪、計時碼表、萬年曆與追針功能大成，獻上TOURBOGRAPH PERPETUAL Pour le Merite腕表，要附加這些功能對A. Lange & Sohne都不是難事，但要將這些功能統統協調納入43mm表殼中，這才是困難，也展現品牌製表指標的地位。
PIAGET則是將超薄與陀飛輪合而為一，在Altiplano系列60年之際，獻上厚度僅4.6mm的首款陀飛輪670P手動上鍊超薄陀飛輪機械機芯腕表，陀飛輪位於2點鐘處，配合專門上鍊偏芯設計，讓兩項複雜工藝展現品牌超薄技術的持續突破。
MONTBLANC Heritage Chronometrie傳承精密計時系列外置陀飛輪追針計時限量表，也讓陀飛輪與計時碼表雙追針功能結合，展現對Minerva表廠工藝的讚揚與致敬；ROGER DUBUIS的Excalibur Spider王者之劍Spider系列碳纖維飛行陀飛輪腕表，除鏤空加上陀飛輪吸睛外，其實戴在手上才能實際感受碳纖維的輕盈，這次包含機芯主夾板、橋板和陀飛輪上部框架都採碳纖維製作，也讓重量輕盈了3成，成為一大賣點。
創新材質運用 表迷嘗鮮
創新材質的運用同樣是給頂級表迷嘗鮮的開胃小菜，ROGER DUBUIS首度運用在航空、超跑引擎製造的鈷鉻合金打造Excalibur Quatuor全球訂房網推薦 Cobalt MicroMelt四擺輪游絲腕表的表殼、表冠、表圈與表背，重量較不銹鋼輕盈約4成，配合MicroMelt技術，讓合金更為堅固耐用，且搭載4個擺輪游絲和五組差動器，來達到陀飛輪可達到的差速調節，來維持精準度。
PANERAI則將首度啟用的BMG-Tech金屬玻璃加入Luminor Submersible 1950 BMG-TECH自動潛水金屬玻璃腕表的表殼、表圈、表冠與保護裝置，耐用度較鈦金屬高出2倍的材質，讓腕表更為堅固；此外，PARMIGIANI的Ovale Pantographe腕表則搭載伸縮指針，品牌克服重量，伸縮系統的平?和指標走時等問題後，終讓指針伴隨走時而有長短變化，創造趣味。
Uber昨宣布十日起在台暫停服務，合作司機叫苦連天，支持的乘客也紛紛上網發起「抵制小黃」；計程車業者則「期待已久」，盼愛用Uber的民眾冷靜看待，「在台灣土地上就該合法賺錢、合法納稅」。不過台北市計程車駕駛工會理事長鄭力嘉也提醒，Uber只是宣布暫停服務，並未撤出台灣，下一步要怎麼走，恐仍要觀望。
曾開兩年Uber的阿凱，在去年Uber降價後退出，改開租賃車合法營業，他認為，Uber降價後扣除油錢等基本開銷不敷成本，加上在台不合法，公司雖聲稱會幫司機繳罰單，但當時就很擔心若突然撤資，罰單要找誰付？果然現在就有司機開始擔心罰單須自繳。
阿凱認為，Uber四年來沒人管、司機持續被吸血，交通部開出的納稅、納管、納保險早就該做了。
廿七歲小偉，本業在台北永和開健身房，兼職開Uber約四、五個月，他認為，Uber對司機來說既方便又能賺外快，每周跑三、四天，每天接七、八人，每月就多三萬元收入。如今沒Uber可開，或許有人會想轉入計程車業，但他並不想，「要我考職業駕照沒問題，可是誰想把自己的車漆成黃色的？」盼交通部與Uber繼續協調，Uber也有助於提升計程車品質。
昨新聞一出，網友紛抱怨「還我Uber」、「Uber的素質比計程車好太多了」、「支持Uber，坐過都不會想叫小黃，舒適又方便」、「以後拒坐小黃」，甚至擔心計程車又要漲價。但也有網友認為不應以偏概全，Uber應該繳稅且司機應有職業駕照，並希望台灣能有更多空間容納共享經濟。
鄭力嘉則表示，Uber若不願合法，本來就不應存在台灣，紛喊抵制小黃的網友應冷靜看待，「在台灣土地上應合法賺錢、合法納稅」，Uber是一個違法公司，怎可邊賺錢邊未合法繳稅？
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